تأمین مالی ۱.۲ میلیون دلاری راه آهن شیراز-بوشهر با روش تهاتر نفتی
تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۹۱۲۴۴
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری آنا به نقل از وزارت راه و شهرسازی، سید محمود دستغیبی مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر با اشاره به ساخت راه آهن ۶۵۵ کیلومتری شیراز-بوشهر با روش تهاتر نفتی گفت: حدود ۱۴۰ کیلومتر از این خط ریلی در استان بوشهر قرار دارد و محور بوشهر به عسلویه نیز به طول ۲۰۵ کیلومتر طراحی شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: یکی از مصوبات هیئت دولت در سفر استانی رئیس جمهور تصویب تهاتر نفتی است.
دستغیبی با اشاره به اجرای قطعه دهم خط ریلی بوشهر به طول ۲۵.۸ کیلومتر در ۲ فاز گفت: این قطعه از منطقه اهرم تنگستان به سمت کلمه با برآورد ۲۳۴ میلیارد تومان در حال اجرا و پیشرفت آن ۳۰ درصد است.
وی اضافه کرد: مناقصه ۲ قطعه دیگر این خط ریلی به طول ۲۹.۳ کیلومتر با برآورد اعتبار ۹۸۵ میلیارد تومان در حال انجام است.
دستغیبی بیان کرد: با تحقق یک میلیون و ۲۰۰ هزار دلار تهاتر نفتی خط ریلی بوشهر به سمت شیراز ظرف ۴ سال تکمیل می‌شود.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: راه آهن شیراز بوشهر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور زیربناهای ریلی تهاتر نفتی خط ریلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۹۱۲۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ دوربین های آزادراه اصفهان شیراز ؛ چگونه تصادف های مرگبار را 85 درصد کاهش دهیم؟
تین نیوز
استاندار فارس ضرب الاجلی برای نصب دوربین های نظارتی در آزادراه اصفهان شیراز تعیین کرده است اما آیا این دوربین ها به توانمندی های شرکت های دانش بنیان داخلی که دوربین های آنها می تواند تلفات را 50 درصد و تصادف های مرگبار را تا 85 درصد کاهش دهد توجهی شده است؟
اتوبان اصفهان شیراز یک آزادراه تازه تاسیس است که هنوز دوربین های کنترلی و نظارتی برای آن تامین و نصب نشده است. به همین دلیل این اتوبان گاهی به جولانگاه متخلفانی تبدیل می شود که با سرعت های بالای 150 کیلومتر و 170 کیلومتر و حتی بیشتر در این محور تردد می کنند.
نبود دوربین های نظارتی در آزادراه اصفهان شیراز تصادف های مرگباری در این اتوبان رقم زده است و بیم آن می رود که تعداد این تصادفات در آینده بیشتر شود.
در فیلمی که در ادامه می بینید به این موضوع پرداخته ایم.
آقای ایمانیه استاندار فارس خواستار تسریع در نصب دوربین های نظارتی شده و در این مورد ضرب الاجلی تعیین کرده است. سوال اینجاست که آیا از توان شرکت های دانش بنیان داخلی برای برطرف کردن نیاز آزادراه اصفهان شیراز به دوربین های نظارتی استفاده می شود؟
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند